中国“三农问题”与美丽乡村建设时代背景
“新常态下”新型城乡一体化格局战略
城乡分离——城乡对立——城乡融合——城乡一体化
2016年中共十六大首次提出统筹城乡发展战略，背景为我国长期城乡二元结构质检的矛盾，并由此产生的“三农”问题，成为制约经济社会全面统筹发展的重要问题。
1)、国家长期赶超性经济发展战略，长期重城轻乡，重工轻农；
2)、城市资源、人才的集聚，“马太效应”下城乡资源、人口的单向流动；
3)、农村资金的过度转移，国家财政多取少予，工农业产品剪刀差；
4)、低价征用农村土地；
5)、国家财政用于农业份额长期过低；
中国经济社会转型的一个重要目标任务就是消除城乡二元结构，实现城乡一体化：“三农问题”一直是中国经济社会发展的重要问题，随着我国经济社会发展进入调整发展的“新常态”，需要从根本上解决农业现代化、农村魅力化、农民富裕化，扭转城乡发展差距不断扩大趋势，必须推进城乡一体化，这也是构建和谐社会、进一步释放和扩大国民内需的战略性选择。
1)、城乡差距持续扩大：城乡在收入和消费、社会福利和公共服务、生产生活环境和条件（基础设施）等方面差别显著。
2)、高速度发展、高强度利用资源带来的矛盾和冲突日益突出：资源与空间分配的冲突、生态环境冲突、利益关系的协调等需求日益复杂（失地农民、城中村）。发展的经济社会与资源环境约束日益突出。
3)、快速工业化城镇化导致人口分布格局发生了巨大变化：农村生产生活方式发生改变，村庄人口持续减少，要求对农村居民点布局格局做适应性调整。难以享受城镇待遇的城镇“新市民”群体数量迅速扩大。
城乡一体化核心目标
将城市和乡村融合为一个整体，二者间人流、物流、信息流自由合理地流动，城乡经济、社会、文化相互渗透和融合、高度依赖，城乡时空资源得到高效利用。
建立城乡良性互动的城乡关系，实现城乡空间一体化、城乡土地一体化、城乡产业一体化、城乡生活一体化。
城乡空间一体化：统筹城乡发展空间，将城市与乡村空间作为整体进行规划布局，实现资源、人流、物流、信息流自由合理地流动，合理分配空间和资源。
城乡土地一体化：改革城乡一体化土地流转制度，调整城乡土地利用结构，进一步释放农村土地价值。
城乡产业一体化：通过有效的市场和政府的作用促使信息、资金、技术等发展要素在城市和乡村两个地域空间、在不同产业之间有序流动和优化配置，推动城乡产业形成优势互补、分工协作、渗透融合、协同发展的一体化格局。
城乡生活一体化：从生活方式、社会保障等方面推进城乡生活一体化，将城市生活与乡村生活进行融合，打造多种形式的乡村度假生活空间。
“美丽乡村”建设已上升为国家战略
我国城乡二元结构的大背景下，国家层面出台了解决“三农”问题的核心战略——美丽乡村建设。
美丽中国要靠美丽乡村打基础——习近平
1) 、中国要强，农业必须强；中国要富，农民必须富；中国要美，农村必须美。——2015年2约中央一号文件
2) 、美丽乡村建设已上升为国家战略，以“美丽乡村”为核心理念和建设导向的乡村，正掀起新农业、新农村、新农人、新乡村生活方式的深刻变革。
3) 、自“美丽中国”概念提出以后，政府十分重视美丽乡村建设工作，近年来中央一号文件中又将建设“美丽乡村”作为奋斗目标，要求“开展村庄人居环境整治，加快编制村庄规划”。
4) 、目前全国省级党委政府出台的涉及到美丽乡村的文件已近200件，几乎每个省都出台了本省美丽乡村建设指导意见，几乎每个省都明确了美丽乡村建设的牵头负责部门，几乎每个省都安排财政项目资金开展试点建设。
5) 、2015年质检总局、国家标准委发布《美丽乡村建设指南》，为全国提供了框架性、方向性技术指导，成为全国首个指导美丽乡村建设的国家标准。
6)、 2015年中共中央办公厅、国务院办公厅联合发布《关于农村土地征收、集体经营性建设用地入市、宅基地制度改革试点工作的意见》，标致农村土地制度改革进入试点阶段。
我国美丽乡村建设“四新”核心领域
新农业：传统种植农业如何升级，如何保障农产品安全，提升价值链，优化农业产业结构和布局，开发智慧农业、科技农业、休闲农业、庄园农业、创意农业等农业新业态，综合开发农业的生产、生态与生活功能。
新农村：提升农村生态环境、居住条件，培育乡村文化、生态文明，建设生态民居和生态乡村环境，打造乡村环境优美、村容民居整洁、乡风文明的新农村。
新农人：基于较高文化素质和现代农业生产技能，具备创新基因、文化基因、群体基因、互联网基因，包括新农业生产者、新农业流通者、新农业服务商、农村网商（非农业）、农村服务商（非农业）等。
新生活：基于逃离城市“污染、高压、高节奏”生活方式的意愿，都市居民乡村情结与新乡村生活方式的诉求日益增强，乡村度假、乡村养老等市场需求逐渐增强，依托美丽乡村的生态环境、乡村氛围、乡村生活方式构建乡村新生活。
情景分析
1) 、交通区位分析
九省通衢，外联内畅
武汉自古被誉为“九省通衢”，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，是中国经济地理的“心脏”，具有承东西、沟通南北、维系四方的重要交通枢纽。
孝感具有完善的水、陆、空三维立体交通网络，距离武汉市约1小时车程，能够借势武汉“九省通衢”交通优势。
场地紧邻孝汉大道周边成熟的交通网络主要包括：京广铁路、孝汉城际铁路、福银高速、京港澳高速、347国道、318国道、10国道、316国道、107国道。
总结：
项目距离武汉天河机场约为17KM，距离武汉市中心40KM,距离孝感市中心16KM，距离孝汉城际铁路闵集站约为8KM，场地周边交通网络较为发达，可达性较强。“汉—新—欧”铁路国际货运专线开通后，武汉及湖北便打开了直达欧洲的陆上货运大通道。
2) 、城市区位潜力
孝感新机遇与再认知：大武汉西门户、武汉城市圈副中心城市
国务院批复《促进中部地区崛起“十三五”规划》(简称《规划》)，规划中明确指出，支持武汉建设国家中心城市。
孝感处于武汉向西联通的第一站关键接口，也是西方进入武汉的关键门户。
武汉的快速发展将带来人口的集聚或外溢，也将带动孝感人口的快速集聚。
西武高铁未来开通及与“一带一路”接驳，千年一遇的大机遇带动孝感武汉西方门户价值的再提升。
武汉“中国数谷”的开发将加速孝感与武汉的“汉孝融城”
孝南区地处江汉平原北部,孝感临空经济开发区，处于武汉1+8城市圈核心圈层的核心地带。就近靠近武汉市区，使得孝感具有了先天发展借势借力的优越条件。
由于孝感本地需求以及武汉市居住市场的快速扩张，孝感正在形成华中地区仅次于武汉的集聚中心。
3) 、产业区位潜力
西联江汉平原生态农业，东接武汉大都市农产品消费市场
孝感的农业产业腹地是江汉平原。
从美丽乡村的角度而言，一方面乡村变得更加智慧，另外一个面由于信息湖北乃至江汉平原的“农业物质”将加速吞吐。
从江汉平原鱼米之乡的特点来看，良好信息以及交通条件的改善，即加速本地“农业物质”的走出去。
从当前的市场情况反映的情况来看，孝感乃至武汉附件，农副产品，特别是农特产品具有广阔前景。
4) 、旅游交通潜力
“汉-孝-十-西”西北旅游大通道重要节点，双向巨大客流停留潜在可能性
十天高速、汉十高速及即将开通的十堰至西安高铁（2018年开通）将西安-孝感-十堰-武汉有效联通，使其成为我国中东部旅游与西北旅游衔接的主要通道。
西安是西北重要的旅游目的地，每年吸引约1.5亿国内外游客；而武汉作为我国中部重要旅游城市，每年吸引超过2亿人次来武汉旅游。
孝感作为我国中东部与西北地区旅游大通道重要节点城市，具有吸引双向客流的潜在可能性，旅游发展潜力巨大。
5) 、地域文脉潜力
地域文脉：荆楚文化，孝贤之地，是优秀传统文化的传承区
荆楚文化包融的多样文化——孝感是楚文化的发祥地之一，孝感文化形态丰富，底蕴深厚，包括理学文化、孝文化、渔耕文化、埠头文化、新石器文化、楚文化、儒家文化、革命文化、等主要类型。
孝文化挺起地域文化脊梁——孝感市是唯一个以”孝“命名的城市，因董永、黄香、孟宗等几位孝子而闻名天下，其文化底蕴深厚，文化资源非常丰富。孝文化是中华文化的精华，其核心是以人为本，是对生命及生命本源的尊重，并且将孝由此推开及至社会，形成“博爱”与“广敬”。
古典文化故事内容丰富——中国历史著名的“天仙配”和“花木兰从军”（现属于武汉）“黄香温衾”、“孟宗哭竹”等神话故事，是孝感地域文化内涵的集中表现，即向往美好，追求幸福。
6) 、区域协同潜力
孝感新城及空港新城的生态核心，周边拥有完善的城市职能，良好的自然资源，旅游资源、经济资源，可进行循环开发和利用。
武汉临空港经济技术开发区：毗邻天河国际机场，区内公路直接连通机场高速，具有发展临空经济的天然优势，以数据中心、云计算、大数据、超算等产业为基础，打造武汉数谷。
黄陂空港新区：紧邻武汉天河国际机场的黄陂区在临空产业园中划出约6平方公里的核心建设示范区，通过高起点规划、高标准建设、高强度投入、高效能管理打造临空制造业产业园。
孝感空港新区：位于武汉北部航空、铁路、水运、公路组成的大物流复合走廊内，与武汉天河机场相距5公里，与武汉市主城区相距16公里，与亚洲最大的货运铁路编组站——京广铁路武汉北编组站相距13公里，与武汉阳逻深水港相距36公里，具有“不是武汉、胜似武汉”的区位优势。
总体鸟瞰图
总体平面图
总平面图
规划分析
规划功能分析
